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| YX-Z 支座砂漿 |
YX-Z支座砂漿是我公司根據客運專線工程建設中現澆橋梁盆式橡膠支座安裝的需要而研發的一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。
產品特點
YX-Z支座砂漿是由特種膠凝材料、膨脹材料、外加劑和高強集料組成的特種工程材料，具有高流動性、無收縮、早強、高強、耐久等特征。
· 施工性好：具有良好的流動性，自流找平，不需振搗，抹壓，施工速度快、方便；
· 微膨脹；填充部位無收縮、結合牢固；
· 早強、高強：具有非常高的小時強度，2小時不低于20Mpa，1d強度不低于40Mpa，2d強度大于50Mpa，長齡期強度持續增長，后期不收縮；
· 耐久性好：是無機灌注材料，不老化，對鋼筋無銹蝕。
主要參數
使用方法
1、 處理：將支座基底清理干凈，除去浮灰，油跡，雜物等不利于粘結的物質，施工前，基層用自來濕潤，澆注砂漿時不能留有明水；
2、 攪拌：采用砂漿攪拌機機械攪拌。支座砂漿水料比為0.14-0.16,先將水加
入攪拌箱中，開動攪拌機，然后逐漸加入計量好的支座沙漿，同時進行攪拌，直至所需物料全部加完，在繼續攪拌2-5min，使漿料均勻，靜止1min左右即可用水沖洗澆注；
3、 灌注：將攪拌好的濕拌砂漿，裝入灌注桶，從較低的位置緩慢倒入支座內自流平即可。灌注施工時間應在30min內完成，施工后的機具立即用水沖洗干凈；
4、 如果施工溫度過低，將材料放置在溫度較高的室內，可采用較熱的水進行拌合；如果濕度過高，可采用較冷的水進行拌合。在施工前，根據當地溫度在實驗室進行試驗，以確定采用何種溫度的水進行拌合。
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